半岛综合体育入口全球广告效果专家彭小东：投放公交广告的10大优势最爱投候车亭广告的品类！候车亭媒体作为与公交站台相配套的公共交通设施，分布在城市核心街道，24小时照明，全面覆盖受众人群的工作、生活、购物、娱乐等多种生活场景，广泛触达不同消费水平的各类人群，是路面交通中极具影响力的广告媒体之一。

　　根据CODC数据显示，2023年候车亭广告投放总规模为44.43亿元，同比增长约3%，品牌数量增加274个，与上年同期相比呈现恢复性增长趋势。

　　候车亭媒体凭借路网规模优势，近年来备受食品、饮料、娱乐休闲以及软件行业广告主青睐，投放力度提升；以广州、深圳等一线和新一线城市广告花费回暖，品牌数量增加，市场热度较上年明显提升；候车亭媒体通过灯箱矩阵，助力品牌实现海量人群的汇聚和传播，吸引电商平台、手机、饮料、汽车等行业广告主持续投放。

　　中国大量的人口决定了公共交通的绝对重要性和未来的发达程度，同时也给公交车身广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。在媒体形式越来越多元化的今天，聪明的广告主频频选择车身作为发布广告的媒体，正是看中了该媒体的以下10大优势：

　　在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体 形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为积极、主动。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。

　　面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动的巨型广告牌。在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告最大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见。

　　近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区。通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。

　　车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。

　　另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。

　　车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、汀类、媒体、教育培训、公益广告等等。

　　随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。优势之一、性价比出众 千人成本在各项主流媒体中花费最低。

　　据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中， 公交车广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。

　　在现代社会，消费者每天看到的广告无以计数，很多广告看过后转瞬即逝，没有实现较高的回忆率，对发布效果无益。

　　户外广告的提示后认知度以公交车广告最高为78％，其次是候车亭广告69％，T牌广告61％，地铁广告52％。

　　同时，有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线次，市民出行使用的交通工具仍以公交车为主，公交车广告同比在广告效果上有先天优势。

　　在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告，相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为“积极、主动”半岛半岛。

　　从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到， 因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。

　　近距离接触消费者车身广告的有效可视范围为270度，从根本上消除了视角盲区。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。

　　同时，针对驾车者和行人，广告特别醒目，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。

　　车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。

　　比如高档产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，高档住宅小区；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类可以经过百货公司、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。

　　在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区等，最大限度的将广告信息传递给目标消费者。

　　车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家具、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、汀类、媒体、教育培训、公益广告等等……可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。

　　候车亭广告作为公共交通体系中的重要组成部分，近三年在公共交通媒体占比在8-9%之间，2023年占比与上年持平，较2021年小幅下滑；候车亭广告多以静态效果展示，在户外传统媒体中，份额在6%左右，2023年占比呈现小幅回升态势。

　　2023年候车亭广告投放总规模达到44.43亿元，同比增长2.9%，与2022年同期下滑趋势相比，由降转增，呈现恢复性增长态势。

　　共有3,046个品牌在2023年投放街道候车亭媒体，较2022年同期相比增加274个，但不及2021年水平，户外出行频次增加，提升媒体曝光效果，广告主投放活跃度较上年提升。

　　2023年候车亭媒体广告投放刊例花费呈波动发展趋势，震荡中复苏；3-12月品牌数量高于上年同期，广告主投放积极性回温。

　　从各月度变化来看，开局较为低迷，一季度广告花费为近年最低水平；4月开始环比回升，二季度在小长假带动下，广告投放回温；7月受到高温天气影响，广告表现不佳，8-10月则大幅回升，至近年最高水平；进入冬季，投放遇冷，11月较为低迷，12月在假期消费带动下，广告投放小幅回暖。

　　2023年投放刊例花费TOP15市场中，成都、重庆和济南市场投放刊例花费下滑，北京、杭州市场降幅1%以内，其他市场投放刊例花费同比增长。

　　昆明、郑州和武汉市场候车亭广告投放表现较好，广告花费连年增长；广州、深圳、长春、西安、上海、青岛、南京七个市场投放刊例花费较上年同期由降转增，释放积极回暖信号。

　　近三年候车亭媒体广告投放TOP10行业格局有九成保持不变，投放占比上下浮动，主投行业稳定性较强。

　　在行业下行趋势下，房地产行业广告花费下滑，被金融行业替代进TOP10榜单。各行业中，服务业和网站行业投放占比小幅下滑；饮料、软件、娱乐休闲、食品行业投放占比不同程度增长；邮电通讯、酒类、交通行业占比与上年持平。

　　2023年候车亭媒体广告投放TOP10行业中，饮料、软件、娱乐休闲和食品行业广告花费增长，其余多数行业广告花费下滑，且网站、邮电通讯和金融行业广告花费连续两年负增长，广告金主投放力度减弱，更多品牌主仍在持观望态度，小规模持续投放，长期进行品牌曝光。

　　各行业中，除邮电通讯行业品牌数量减少，交通行业持平外，其余行业2023年广告投放品牌数量均不同程度增加，更多品牌重回户外投放。

　　各类别广告投放刊例花费来看，除国际品牌和专业组织或机构类别花费下降外，其余类别广告花费不同程度增长。各品牌属性投放品牌数量不同程度回升，以国内品牌和政府机构活跃度更高。

　　7、TOP10品牌重点多集中在一线品牌集中在网站、软件、饮料和邮电通讯行业，2023年多个品牌增加候车亭媒体广告花费，借助媒体高触达率优势，实现城市出行人群的广泛覆盖；头部品牌在市场策略上多倾向以一线城市为核心重点宣传，个别品牌拓宽新一线城市产品占有率。

　　一座城市的候车亭媒体在满足日常通勤的同时，更是展示城市文化和精神价值的舞台。2023成都世界科幻大会举办之际，数字站台联播网以立体式的新型媒体形态，助力城市科幻氛围的营造，着上科幻限定“新皮肤”半岛。

　　重庆天地广告文化传播有限公司联合58同城，在重庆街头搭建“反诈同行”主题公交站，将多个公交车站候车亭进行创意包装，红黄蓝绿的亮眼色调，刷单、杀猪盘等主流骗局的反诈文案提醒，以及可爱Q弹“反诈鸭”，引发了不少路人拍照打卡。

　　上海首批224个公交候车亭，近期布设上了一组“高颜值”的低碳出行公益广告，每一幅都由本土独立插画家绘制而成，以东方明珠、武康大楼、静安寺等城市地标景点为主题，结合步行、骑行、公交等生活场景，充满着人文气息，在社交媒体上收获大量好评。

　　我是彭小东老师，特别感谢各广告传媒公司，广告协会，广告商会等选择邀请才是真爱！已经预订我出席年会并做以下主题分享：

　　注：不推荐邀请老师授课的，更感谢从我们的平台渠道等自动退出，我们也会随时清理优化和升级，彼此欣赏，相互成就！